Torsdagen den 7 juli 2016 är Hans Sundgren 59 år, passagerare på den torpedbåt han tjänstgjorde på vid sin tid i flottan. Det är Föreningen T121 Spica Vänner som står för arrangemanget med ett dussintal frivilliga i manskapet.
HMS Spica T121, kastar loss från Galärvarvet på Djurgården 10:20 och lägger till i Västerås hamn 16:20.
Torpedbåten HMS Spica, T121 kännetecknas av:
För kompletta data se: http://www.t121spica.se
Fotot är taget efter förtöjning vid hamnen i Västerås.
Färden går från Galärvarvet på Djurgården via Hammarby sluss in i Mälaren fram till Västerås. Resan tar 5,5 timmar med sol och blå himmel.
Färdväg: Galärvarvet på Djurgården – Danvikstullskanalen – Hammarby sluss – Årstaviken – Stora Essingen – Kungshatt – Ekerö – Adelsö – Hjulstabron – Frösåker – Almö Lindö -– Västerås.
Hela utflykten består av:
Några dagar innan resan erhåller resenärerna ett e-brev med hålltider och information.
Västerås Tidning berättar att man kan besöka och åka med Spica under helgen.
Hans promenerar från Centralen längs Strandvägen och ser Spica på avstånd.
Spica ligger förtöjd vid piren utanför Vasamuseet.
Efter en liten fördröjning kastar Spica loss från Galärvarvet 10:20 och kör ut på Stockholms Ström.
Resan till Västerås börjar i Danvikskanalen som leder till Hammarby sluss och senare Mälaren.
För att komma in i Årstaviken måste Spica gå igenom en sluss.
Även Liljeholmsbron måste öppnas vid passage.
Spica går under Essingeleden vid Gröndalsbron.
Efter passage av alla Stockholmsholmar kommer torpedbåten ut på öppet vatten och kan öka farten.
Bäst vy får man från siganlbryggan men under däck finns bekvämligheter.
Vid 15:30-tiden börjar man se Västerås.
Spica lägger till vid Västerås hamn 16:20.
Robotbåten R142 Ystad ingår i flottbesöket och anländer några minuter efter Spica.
Spica ligger vid kaj under lördag, söndag.
Även robotbåten R142 Ystad och torpedbåten T56 är tillsammans med Spica i Västerås denna helg.
Fotograf
Hans Sundgren.
